護欄板廠家淺述重質隔聲材料的隔音板材

發布者: 發布時間:2015-4-8 11:38:03 閱讀:次 【字體:

  【護欄板廠家】目前,國內外高速鐵路用的聲屏障大多數采用兩側是金屬板、中間填充吸音材料的結構。通常隔音牆的麵板為鋁質板材,而背板在大多數情況下使用彩鋼或鋅鋼板。其中填充的中間吸音材料通常為吸音板。而AG8亚游集团今天要介紹的是一種利用鉛鋅尾礦而製造的重質隔聲材料,采用填充該隔聲材料的隔音板,能顯著減弱或損耗高鐵運行當中所傳出的噪聲。
  本發明的另一目的在於提供一種上述重質隔聲材料的製造方法。該方法簡單易行,適用於大規模、工業化生產。
  此外,本發明的又一目的在於提供一種使用上述重質隔聲材料的隔音板材以及該隔音板材在高速鐵路,公路和艦艇方麵的用途。
  本發明的重質隔聲材料的製造方法,包括以下步驟:
  1)鉛鋅尾礦按粒徑分類,根據粒徑4-6mm、2-3mm、Lmm以下對鉛鋅尾礦進行粒度分級;
  2)按照重質隔聲材料中不同粒徑的鉛鋅尾礦的重量百分比將各種粒徑的鉛鋅尾礦粒子加入混料機中混合均勻;
  3)按照重質隔聲材料中軟瀝青和硬瀝青的重量百分比將軟瀝青加熱到180-250°C,並加入針入度較小的硬瀝青混合熔融;
  4)按照重質隔聲材料中各組分的重量百分比,向熔融瀝青中分批加入步驟L)中均勻混合後的鉛鋅尾礦骨料,經攪件機均勻攪拌;
  5)將攪拌均勻的熟料放入壓平機中壓製成隔聲材料。其中,步驟3)中的熔融溫度優選為250-28(TC。

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